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齿轮泵无法自吸，如何解决？
来源: | 作者:prod6c1cb | 发布时间: 2019-10-07 | 2065 次浏览 | 分享到:
各位小伙伴，你们好！我想问问各位船上老司机，在船舶上什么东西最常见，相信大多数人都会说当然是：泵。没错，我想说是对的，不知道各位有没有好好数过船舶上的泵，相信每个机工和实习生对他印象深刻，因为最容易坏的就是这个泵，由于用途原因，故障不断。但相信故障的原因不是那么容易分析的，故障的维修更是如此。尤其是我们今天说齿轮泵，他最容易出现的就是无法自吸，那么今天我们就从原理上去分析无法自吸的原因。

齿轮泵的工作原理可用图3－1来说明。主动齿轮1和从动齿轮2分别安装在两根平行的转轴上。其中主动齿轮的转轴一端穿过泵体3的端盖，由原动机驱动做单向等速回转。齿轮的齿顶和两侧端面，由泵体和前后端盖所包围。由于互相啮合着的轮齿A、B、C的分隔，与吸入口4相通的吸入腔和与排出口5相通的排出腔彼此隔离。
因此，当齿轮按图示方向回转时，齿C就要逐渐退出啮合，其所占据的齿间容积因而增大，压力相对降低，于是液体在吸入液面上的压力作用下，就会沿吸入管径吸入口4被吸入这一齿间。随着齿轮的回转，一个个吸满液体的齿间陆续转过吸入腔，并沿泵壳内壁转移到排出腔。当各齿依次地重新进入合时，各齿间中的液体即被人字的轮齿所取代，但因齿轮之间鉴密合，泵体内壁与各齿顶之间的间凉以及两侧端盖与齿轮两侧端面之间的间隙又都很小，有效地防止了液体自排出腔漏回吸入腔，因而使排出腔中的压力得以升高，最后经排出口排出。显然，使齿轮泵反转，则其吸排方向也将相反来内擦面金，故束送有一用滑性的油液。